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行業(yè)新聞
行業(yè)新聞
分享半導(dǎo)體功率器件行業(yè)前沿資訊,開展行業(yè)的技術(shù)交流、思想碰撞、信息互換、資料查詢等,乘“國產(chǎn)替代”的東風,以強芯強國為使命,薩科微立志成為“國產(chǎn)半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者”,為中國芯的強大和中華民族的偉大復(fù)興貢獻力量!
“科技冬奧”的幕后中國“芯”企業(yè)大揭秘!
  • 更新日期: 2022-03-10
  • 瀏覽次數(shù): 2226
隨著2月4日北京冬奧會的盛大開幕,近期冬奧會的重大賽事持續(xù)引發(fā)全球觀眾的熱烈討論! 除了球員在場上的表現(xiàn)外,相關(guān)的場外支援工作也因大量高科技技術(shù)的使用而受到前所未有的關(guān)注。 媒體盛贊2022年北京冬奧會不僅是全球體育盛會,更是科技盛會,綜合展示了中國科技成就。 在這場“科技冬奧”中,背后有哪些國產(chǎn)芯片企業(yè)……
到底是什么樣的芯片是現(xiàn)在車企所或缺的?一文帶你了解車載芯片那些事兒
  • 更新日期: 2022-03-10
  • 瀏覽次數(shù): 3429
2022年已經(jīng)過去一個多月,車企缺核心的困境永遠不會消失。 這場長期困擾全球車市的危機何時才能徹底解決? 英飛凌德國汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)部負責人表示,預(yù)計到 2022 年底不會恢復(fù)正常,缺口應(yīng)在 2023 年解決。 同樣,在特斯拉第四季度財報發(fā)布后的電話會議上,馬斯克希望在 2022……
國內(nèi)芯片人才緊缺,芯片行業(yè)薪酬漲幅預(yù)計超50%,應(yīng)屆生年薪高達60萬
  • 更新日期: 2022-03-10
  • 瀏覽次數(shù): 3469
隨著美國對中國芯片產(chǎn)業(yè)的持續(xù)打壓,“芯片自主”成為硬科技行業(yè)的熱門話題,芯片廠商也開始了前所未有的激烈人才爭奪戰(zhàn)。 過去兩年,資金涌入芯片行業(yè),導(dǎo)致芯片設(shè)計初創(chuàng)公司數(shù)量激增。 據(jù)中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計,截至2020年11月,中國本土IC設(shè)計企業(yè)2218家,2015年僅為736家。 跨界……
未來10年,誰將分得國產(chǎn)MCU的蛋糕?
  • 更新日期: 2022-03-10
  • 瀏覽次數(shù): 2885
2022年1月18日,英迪微蘇州研發(fā)中心在蘇州工業(yè)園區(qū)2.5產(chǎn)業(yè)園正式開業(yè),英迪微研發(fā)拼圖的重要片斷都嵌入其中。 除了一些花籃,新開的蘇州辦公室很簡陋,因為印地微電子向來謙虛。 如果前兩年的汽車供應(yīng)鏈危機沒有加速市場化進程,該公司可能會在以后受到公眾的關(guān)注。 2017年英迪芯微總部在無錫注冊……
存儲IP的路線差異化
  • 更新日期: 2022-03-10
  • 瀏覽次數(shù): 2459
2021年,美國、韓國、日本、歐盟等紛紛提出“芯片自主”計劃,都在計劃擴大投資,擴大自己的半導(dǎo)體和領(lǐng)域。聚焦中國,芯片產(chǎn)業(yè)長期以來一直是科技產(chǎn)業(yè)的短板,而包括華為在內(nèi)的國內(nèi)智能設(shè)備制造商總是被別人主導(dǎo)。 疫情常態(tài)化下,國際經(jīng)濟競爭環(huán)境和形勢瞬息萬變,自主經(jīng)營芯片產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)將使國家對外部供給的依賴減弱,穩(wěn)……
芯片產(chǎn)業(yè)鏈 如何理解?——芯人必讀
  • 更新日期: 2022-03-10
  • 瀏覽次數(shù): 2234
公眾如何理解尖端產(chǎn)業(yè)鏈? 一般來說,集成電路(芯片)產(chǎn)業(yè)鏈包含三個環(huán)節(jié):芯片設(shè)計、芯片制造、芯片封裝與測試(封裝與測試)專業(yè)部門。 一些知名的行業(yè)專家將芯片開發(fā)過程比作書籍出版過程。 芯片設(shè)計類似于寫一本書,芯片制造類似于印刷一本書,芯片封測類似于訂購一本書。 我覺得非常合適。 這個類比有助于普通大眾理解和記住尖端產(chǎn)業(yè)……
比亞迪半導(dǎo)體車規(guī)級IGBT技術(shù)長足進步!
  • 更新日期: 2022-03-10
  • 瀏覽次數(shù): 3359
行業(yè)新趨勢,中國核心動力! 近日,由芯碩主辦的第三屆硬核中國芯片閱讀器峰會暨2021汽車芯片創(chuàng)新與應(yīng)用論壇成功舉辦。 比亞迪半導(dǎo)體有限公司(以下簡稱“比亞迪半導(dǎo)體”)功率半導(dǎo)體產(chǎn)品中心高級市場經(jīng)理孫云帥在線分享了《車用IGBT技術(shù)的最新發(fā)展》。 IGBT(Insulated Gate Bipolar Transi……
超級臺風的到來讓倍受沖擊的東南亞半導(dǎo)體大廠雪上加霜
  • 更新日期: 2022-03-10
  • 瀏覽次數(shù): 2462
12 月 16 日,超級臺風萊襲擊了菲律賓,給東南亞帶來了強降雨。 受此影響,馬來西亞半島發(fā)生洪災(zāi),影響當?shù)馗劭诤凸I(yè)運營。 荷蘭芯片封裝設(shè)備供應(yīng)商BE Semiconductor(BESI)表示,大雨影響了其位于馬來西亞莎阿南的主要生產(chǎn)基地,導(dǎo)致價值約2500萬歐元(約1.79億元人民幣)的產(chǎn)品組裝暫停。 12……
家電行業(yè)需求攀升!缺芯之痛何時能解?
  • 更新日期: 2022-03-10
  • 瀏覽次數(shù): 2117
從2018年貿(mào)易戰(zhàn)引發(fā)芯片國產(chǎn)化提速開始,疊加2020年以來疫情影響導(dǎo)致的全球缺芯蔓延,芯片一直是大家高度關(guān)注的話題。在“2021中國暖通空調(diào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會”的預(yù)見未來論壇上,產(chǎn)業(yè)在線供應(yīng)鏈事業(yè)部的分析師歐陽懷就家電行業(yè)面臨的缺芯困境以及芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來做了主題分享。 以下是基于演講實錄的文字整理: ……
中芯人事新智慧
  • 更新日期: 2022-03-10
  • 瀏覽次數(shù): 2462
以下文章來源于芯謀研究,作者顧文軍 |中芯人事調(diào)整的背后 11月11日,中芯國際董事會再次調(diào)整:蔣尚義辭任副董事長、梁孟松辭任執(zhí)行董事、周杰和楊光磊辭任非執(zhí)行董事。業(yè)界震動。 當天傍晚,上海的金融中心---陸家嘴的“三件套”:環(huán)球金融中心、金茂大廈和上海中心,以藍天白云為幕,以……
這些IC需求將暴漲!新能源車產(chǎn)銷量創(chuàng)新高
  • 更新日期: 2022-03-10
  • 瀏覽次數(shù): 2348
據(jù)央視財經(jīng)11月23日報道,由于“芯荒”暫緩,且新能源車相較傳統(tǒng)油車提車更快,因而新能源車銷售持續(xù)火爆。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會11月發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,10月新能源汽車產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高,分別達到39.7萬輛和38.3萬輛,環(huán)比增長12.5%和7.2%,同比增長均為1.3倍。 圖源:央視報道截圖 ……
最有韌性的蘋果供應(yīng)鏈,也扛不住缺芯潮了
  • 更新日期: 2022-03-10
  • 瀏覽次數(shù): 2297
兩個看起來矛盾的景象正在同時上演:一邊是蘋果供貨告急,銷量受限;另一邊是一些廠商過量囤貨,不得不大甩賣 蘋果正面對著一場前所未有的缺貨危機。 自9月發(fā)售以來,因供應(yīng)鏈緊張和需求旺盛,iPhone13系列就創(chuàng)下了蘋果從下單到發(fā)貨的最長等待期,等待時間在2周-4周不等。為了減少等待期,加快最新款……

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